融雪劑對混凝土路面的影(yǐng)響

融雪劑對混凝土路面的影(yǐng)響，有(yǒu)以下幾點：

　　1、對混凝土路面的侵蝕，降低(dī)路面強度。

　　氯鹽類融雪劑中的氯化物能與凝結中的水(shuǐ)泥砂漿産生(shēng)化學反應，水(shuǐ)沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣和(hé)精神化學物反應後生(shēng)成氫氧化鈉和(hé)氯化鈣，其中氯化鈣的溶解度比較大(dà)，溶液中的鈣離子溶解，凝結器(qì)內(nèi)部形成間(jiān)隙。

　　同時(shí)，溶液中含有(yǒu)的大(dà)量氯離子容易在低(dī)溫環境下形成晶體(tǐ)，這種晶體(tǐ)遠大(dà)于水(shuǐ)分子的晶體(tǐ)，也就是人(rén)們常說的鹽凍現象。鹽凍對混凝土路面的破壞大(dà)于純冰雪東融的破壞，破壞混凝土路面的力學性能，降低(dī)混凝土路面的強度。

　　2、鋼筋生(shēng)鏽，混凝土路面開(kāi)裂。

　　混凝土中混合的骨料和(hé)填料均為(wèi)高(gāo)堿性化學材料，尤其是發生(shēng)硬化後高(gāo)比例的氫氧化鈣，可(kě)使鋼筋界面的堿性達到12.6以上(shàng)，形成鋼筋的保護膜具有(yǒu)較好的保護作(zuò)用，俗稱鈍化膜，在強堿環境下，降低(dī)鋼筋的活性，延長鋼筋的使用壽命。

　　融雪劑的使用，帶來(lái)了大(dà)量的精神離子，鋼筋附近的PH值大(dà)大(dà)降低(dī)，破壞了原來(lái)的喊叫環境，脫離了純化膜，使鋼筋生(shēng)鏽。鋼筋表面發生(shēng)一定程度變化的鏽蝕後，鋼筋體(tǐ)積迅速擴大(dà)，約為(wèi)原來(lái)的2~6倍，包裹在鋼筋外的混凝土被擠壓，路面破裂，降低(dī)了整個(gè)混凝路面的承載力。

　　3、混凝土路面的破壞。

　　混凝土路面噴灑融雪劑，經過冬季，路面會(huì)出現變白現象，導緻路面顔色變淺，松散或者骨料脫落，導緻路面大(dà)面積損傷。雪融化後，混凝土路面破壞後，經常出現擠壓泥土現象；路面維護可(kě)以發現路床已經塌陷或彭脹變形。大(dà)部分原因是氯鹽類溶液滲入路基，破壞了原有(yǒu)的結構。

　　融雪劑對混凝土路面的破壞也體(tǐ)現在剝蝕等物理(lǐ)作(zuò)用上(shàng)，冬季外部溫度普遍較低(dī)，混凝土中存在的水(shuǐ)分出現凍結現象，體(tǐ)積迅速擴大(dà)，對路面産生(shēng)凍結壓力。混凝土中含水(shuǐ)量增加，達到臨界飽水(shuǐ)度時(shí)，路面受拉伸應力作(zuò)用，冬季凍融現象循環發生(shēng)，破壞力上(shàng)升。